Single-phase 4KW off grid hybrid inverter
Moduł 5,12 kWh, moduł baterii, który można układać w stosy
Akumulator LiFePO4 o długiej żywotności Tier 1
Inteligentny BMS chroniący akumulator
Funkcja EPS, czas przełączania <10 ms
Podłącz i graj
IP54 (opcjonalnie IP65)
| Numer modelu | PPS-C4-5K |
|---|---|
| Wejście DC (PV MC4) | |
| Maksymalna moc wejściowa PV (kW) | 3 |
| Zakres napięcia MPPT (V) | 70~450 |
| Maksymalny prąd wejściowy (A) | 16 |
| Wejście DC (LV) XT60 | |
| Maksymalna moc ładowania samochodu (kW) | 3 |
| Maksymalna moc wejściowa ładowania słonecznego (kW) | 0.6 |
| Zakres napięcia stałego (V) | 12~50 |
| Maksymalny prąd wejściowy (A) | 16 |
| Wejście prądu przemiennego | |
| Moc ładowania prądem przemiennym (kW) | 3.6 |
| Napięcie nominalne (V) | 230 |
| Zakres napięcia wejściowego (V) | 180~270 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 /60 |
| Współczynnik mocy | >0.99 |
| Wyjście prądu przemiennego | |
| Moc wyjściowa znamionowa (kW) | 4 |
| Moc szczytowa (kW) | 8 |
| Prąd nominalny (A) | 17.5 |
| Napięcie znamionowe sieci (V) | 220/230/240 |
| Częstotliwość (Hz) | 50 /60 |
| THD | <1.5% |
| Wyjście prądu stałego | |
| Typ wyjścia | XT60: 12V30A, 24V/25A, 36V/20A Typ C: 100 W x 2 |
| Bateria | |
| Napięcie (V) | 51.2 |
| Zakres napięcia roboczego (V) | 45~57.6 |
| Pojemność (Ah) | 100 |
| Energia (kWh) | 5.12 |
| Prąd ładowania nominalnego (A) | 65 |
| Prąd rozładowania nominalnego (A) | 90 |
| Maksymalny prąd ładowania/rozładowania (A) | 100 |
| Typ baterii | LiFePO4 |
| Cykle | 6000 |
| Dane ogólne | |
| Wyświetlacz | Wyświetlacz LCD |
| Współczynnik IP | IP54 (opcjonalnie IP65) |
| Temperatura pracy | – 20℃～ 40℃ |
| Chłodzenie | Chłodzenie powietrzem |
| Wilgotność względna | 0 ~95%, bez kondensacji |
| Wysokość | 3000 m (>2000 m obniżenie wartości znamionowych) |
| Wymiary szer.*gł.*wys. (mm) | 510*673*266 |
| Waga (kg) | 65 |
